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要彎道超車了？不再苦等光刻機，中科院正式宣
要想讓更多的人可以享受到科技成果，全球化的合作必不可少，華為任正非就曾這樣公開表示。不過，美國似乎并不這么認為，近年來頻頻修改芯片限制規定，打壓華為的發展。 如此一來，不僅損害了華為的手機業務，也再次給我國敲響了警鐘，如今的高科技產業，沒有芯片，寸步難行，不管是華為還是我們的高科技企業，想要生存下...
03月31日[汽車]瀏覽：246
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工信部339批新車 氫燃料電池也已成為新風口
中國汽車新聞網12月10日訊 近日，工信部公示了申報第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，申報新能源汽車產品的共有102戶企業的217個型號，其中純電動產品共86戶企業168個型號、插電式混合動力產品共14戶企業22個型號、燃料電池產品共16戶企業27個型號。在本批次申報的純電動乘用車中，沒...
03月31日[教育]瀏覽：168
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騰訊注冊狗頭商標！沒錯 就是你想的那個狗頭表
【CNMO新聞】狗頭表情包也能申請商標？騰訊確實這么做了！近日，騰訊科技（深圳）有限公司申請注冊多個“狗頭”圖形商標。企查查內容顯示，該商標國際分類包括“廣告銷售”“金屬材料”“布料床單”“家具”等，當前狀態為“注冊申請中”。...
03月31日[房產]瀏覽：250
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滴滴下，騰訊、阿里上！國內互聯網生態逃不過
你還在用滴滴打車嗎？至少我還在用，但周圍有的朋友已經開始轉戰美團打車或高德打車了。滴滴在被網信辦進行安全審查前的國內市場占有率高達9成，可以說是一家通吃，出事后它的市場份額成為了香餑餑，以前被滴滴壓得抬不起頭的打車APP們看到了曙光，天賜的良機。 不過大家可能不清楚的是，國內互聯網出行領域說到底還...
03月31日[汽車]瀏覽：219
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手機上的5G開關為什么取消了
迫于運營商壓力，繼華為之后多家手機廠商紛紛取消5G快捷開關，取消這個快捷開關之后意味著用戶只能通過設置里尋找相應的功能。 運營商為什么在意這個小小的功能？因為三大運營商也有KPI，今年印發的《5G 應用“揚帆”行動計劃（2021-2023年）》指導書。要求在2023年前）5G 應用關鍵指標大幅提升...
03月31日[科技]瀏覽：357
